Chuyến đạp xích lô để lấy lại phông độ 4

11 jan

Tiếng sống êm ái và ánh sáng lưu mờ ban mai của biển Cam Bình, đã đánh thức tôi dậy. Tôi còn phải tranh thủ qua nhà anh bạn, LaGi Farmstay để thu dọn lại chiến trường. Cuộc đời long bong của tôi không thật là đơn giản. Gia ta nhỏ bé của tôi và những công cụ hành nghề bếp núc, nằm rải rác khắp mọi nơi. Lâu lâu tôi lại phải đi thu gôm lại.
Khi dọn dẹp xong, thì tôi quay ra lại tìm con Mau. Từ nãy giờ nó đến nhà khách, gặp phải em gái tơ đang khoái trai trẻ. Thế là chúng nó rủ nhau chạy tình tứ nơi đâu mất tiêu rồi. Mình cứ tưởng là trai thiến hết mê gái, ai ngờ? Chuyện này là tôi không giải thích được à nha. Chắc là mấy thái giám khi xưa, lại không mò mẫm các ả nô tỳ?
Thế là phải mất cả nửa tiếng mới tìm được 2 anh chị về. Tôi phải liền giằn mặt con Mau một bài học, thế nào là súc phạm đến kỷ luật quân đội.
Tjea, vừa ra khỏi LaGi Farmstay là tôi ra tới QL55 và bắt đầu từ chợ Cam Bình là cái dóc vòng vo trước mặt. Việc đầu tiên là tôi dừng lại một tiệm tập hóa, để nốc hết một lon xá xị lạnh. Rồi cuộc đẩy xe lên dốc bắt đầu.
Khi vượt qua được cái dốc dài này, tôi ghé lại một quán tập hóa bên lề đường, gần cầu cô Kiều, để nạp lại năng lượng thêm bằng lon xá xị và vài trái chuối. Bà chủ quán ở đây hăng xay lắm, còn khuyến khích tôi đạp tiếp về lục tỉnh, hết dốc rồi.
Tôi cũng có nghi ngờ rằng, chắc 2 cái bánh trước của tôi có vần đề? Chứ sao đạp nặng thế? Rất tiếc tôi lại không tìm được quán sửa xe nào trên đường, họ chịu coi qua giùm. 
Mỗi lần xe tôi đổ dốc cao hay hơi cua về bên tay phải, cũng là một sự khổ cực lắm. Nhưng quá lắm thì xe chui vào bên lề. Còn nếu dốc cua nghiêng về bên trái, thì xe hay lao ra giữa đường, lúc đó tôi chỉ biết nghiêng hết người về tay phải để lấy thăng bằng. Thắng là phải kéo ghì đến hết ga. Ngoài ra chỗ ngồi lái xe thế ngồi cũng hơi cao, nên đường dốc mà ghồ ghề, lắc qua lắc lại, coi như dễ bay như chơi.
Đơn giản mà nói, những chuyện này tôi đã biết qua rồi, nhưng kỳ này bất thình lình cao hứng, lôi xe ra chạy mà lười không kiểm tra lại kỹ. Xe xích lô kiểu tôi đang chạy (Huế) công nhận có một kiểu dáng mà tôi thích nhất trong các loại xe 3 bánh. Nhưng nói về kích thước an toàn cho người đạp xe (kiểu ngồi lái, cách phanh xe...), thì xe xích lô phá nhiều kỷ lục lắm.
Thôi chuyện xích lô tính sau. Đến trua tôi ghé lại một cái chợ làng và mua một hộp cơm mang theo. Tôi mới phát hiện, tại các quày hàng ăn vặt của chợ làng, họ bán rẻ hơn bên ngoài cũng có khi đén gần nửa giá. Một tô bún thịt nướng vào buổi sáng hay hộp cơm trưa mang theo, chỉ trị giá có 15 nghìn mà thôi.
Cầm theo hộp cơm, tôi tìm đến một quán cà phê võng để ngồi ăn và sau đó kéo cưa cho một giấc gần 2 tiếng.
Vào lúc chiều nay, khi phải đấy xe lên một con dốc nho nhỏ. Tôi lại cho con Mau xuống đi bộ. Lần này tôi không cột dây nó. Khi tôi đẩy được nửa đoạn đến đỉnh, thì phát hiên nó không đi theo mình. Đợi mãi không thấy dấu vết nó đâu? Thế là phải đổ xe xuống dốc để tìm nó. Đôi khi thấy thương chó, không muốn cột nó lại, mà nó có hiểu gì mình đâu?
Chiều nay tôi chỉ bò tới được Xuyên Mộc, tranh thủ ghé ngang chợ chơi 2 bịch chè cho buổi chiều tối nay và sau đó tìm được một nhà nghỉ giá cũng hơi cao, nhưng lúc này không thể tính toàn bằng tiền, mà đạp vòng vo chi cho khổ, tôi đang cần chỗ ngũ cái đã.
http://www.tungxichlo.com/2015/01/chuyen-ap-xich-lo-e-lay-lai-phong-o-5.html